В этом году в параде Победы впервые приняли участие ретро автомобили и мотоциклы

Парад ретро-техники открыл мотоцикл УРАЛ. «Урал» выпускался на Ирбитском мотоциклетном заводе. Во время Великой Отечественной войны такие мотоциклы принимали участие в боевых действиях. Самодельный автомобиль «полуторку» сконструировал Фандар Рамазанов, за рулем проехал его сын Рим из села Сабанаево. 29 января 1932 года с конвейера сошёл первый грузовик Газ-АА - самый массовый грузовик военных лет. За свою грузоподъёмность в 1,5 тонны грузовик называли «полуторкой». Автомобиль обладал фантастической выносливостью, ремонтопригодностью и высокой проходимостью, потребляя при этом дешёвый низкооктановый бензин. Наряду с танком Т-34 и реактивным миномётом «Катюша», легендарная «полуторка» стала одним из символов победы в Великой Отечественной Войне.

Парад продолжила легендарная «Волга» ГАЗ-24, она была символом власти в Советском Союзе, на ней ездили чиновники, руководители госаппарата, директора предприятий, милиция и спецслужбы. За рулем проехал Салават Кучаев из села Старый Буздяк.

Владелец автомобиля ВАЗ-2106 Рамиль Фархутдинов из села Амирово креативно отмечает День Победы. Выкрасил автомобиль в камуфляжный цвет и установил импровизированную танковую башню с внушительным стволом.

Парад ретро автомобилей завершил грузовой автомобиль повышенной проходимости ГАЗ-63, 1960 года выпуска. Это одна из основных грузовых машин Советской армии с начала 50-х вплоть до рубежа 60-х-70-х годов ХХ века. Владелец автомобиля и водитель - Шамиль Сафуанов. А рядом с ним - санитарка, в кузове - солдаты, которые коротали время с гармонью, поддерживая боевой дух песнями.