Нацпроекты
1 Августа 2021, 04:15

Азамат Таепов: «В Республике Башкортостан при ремонте дорог по нацпроекту применяются новые технологии»

В Республике Башкортостан благодаря национальному проекту «Безопасные качественные дороги» в 2021 году планируется провести ремонтные работы на 247 основных объектах общей протяженностью более 300 километров. О ходе реализации нацпроекта беседуем с заместителем руководителя по федеральным программам Государственного казенного учреждения Управление дорожного хозяйства Республики Башкортостан Азаматом Таеповым.

Азамат Таепов: «В Республике Башкортостан при ремонте дорог по нацпроекту применяются новые технологии»Азамат Таепов: «В Республике Башкортостан при ремонте дорог по нацпроекту применяются новые технологии»
Азамат Таепов: «В Республике Башкортостан при ремонте дорог по нацпроекту применяются новые технологии»
В Республике Башкортостан благодаря национальному проекту «Безопасные качественные дороги» в 2021 году планируется провести ремонтные работы на 247 основных объектах общей протяженностью более 300 километров. О ходе реализации нацпроекта беседуем с заместителем руководителя по федеральным программам Государственного казенного учреждения Управление дорожного хозяйства Республики Башкортостан Азаматом Таеповым.

- Все ли дороги в республике ремонтируются по нацпроекту?

- У нас в республике реализация нацпроекта проходит в двух агломерациях: Уфимская и Стерлитамакская. В Уфимскую агломерацию входят: Уфа, Уфимский, Благовещенский, Чишминский, Иглинский, Кармаскалиский и Кушнаренковский районы. В Стерлитамакскую агломерацию входят: Стерлитамак и Стерлитамакский район, города Салават, Ишимбай и Ишимбайский район. В остальных районах Республики Башкортостан ремонт дорог проводится в рамках Территориального заказа и средств Дорожного фонда. Федеральные средства, к сожалению, к ним не попадают. 

- Каково процентное соотношение федеральных и республиканских средств при реализации нацпроекта?
- Более 6 млрд рублей в 2021 году будет выделено на ремонт, реконструкцию и строительство дорог в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги». В том числе, федеральный бюджет - 1,7 млрд рублей.

- Есть ли гарантия на проводимые дорожные работы?

- Конечно. В соответствии с государственными контрактами, гарантия качества распространяется на все конструктивные элементы объектов. Сроки четко прописаны. Так гарантия на земляное полотно составляет 8 лет, на нижний слой покрытия – 5 лет и на верхний – 4 года.  Если в период действия гарантийного срока на дороге обнаружатся дефекты, препятствующие эксплуатации, или существенно снижающие ее возможность, то подрядная организации должна будет устранить их за свой счет.

- Есть ли проблемы в реализации нацпроекта в Республике Башкортостан?

- Одна из основных проблем связана с недобросовестными подрядными организациями. Они выходят на аукцион, выставляют минимальную стоимость проведения работ, и пытаются за счет тех средств, которые должны получить, выполнить работы. Чтобы выполнить условия контракта им приходится экономить. Соответственно может страдать качество, но данную ситуацию мы держим на особом контроле, и не допускаем приёмку работ, выполненных с нарушениями. 

- Кто принимает дорожные работы?

- У нас многоступенчатый уровень приемки. В ходе выездов проводится проверка готовности асфальтобетонных заводов подрядных организаций, производится отбор проб дорожно-строительных материалов, проверяется документация. Конечно же проверяется и качество проводимых работ. Активно привлекается к участию в приемке дорожных работ по нацпроекту и общественность. По результатам таких проверок составляется акт, который направляется в ГИБДД, в Минтранс РБ и главам муниципальных образований. Через определённое время комиссия выезжает с повторной проверкой. Так что брак не пройдет.

- Какие работы по нацпроекту «Безопасные качественные дороги» ведутся на сегодня в Уфе?

- В Уфе в текущем году по нацпроекту ремонтируется 20 основных участков дорог. Один участок уже сдан. Общий объем финансирования в столице республики составляет почти 3 млрд рублей из них 700 млн рублей – это федеральные средства. 

- Какие новые технологии и где применяются при ремонте дорог?

- На участках автомобильных дорог и улиц, включённых в наши 2 агломерации, на которых ведутся ремонтные работы по нацпроекту, будут применяться новые технологии, среди которых в том числе метод объемного проектирования асфальтобетонных смесей, использование геосинтетических материалов, применение щебеночно-мастичного асфальтобетона. Благодаря применению новых технологий в дорожном строительстве возрастает прочность и жесткость нового дорожного полотна, увеличивается межремонтный срок и срок эксплуатации автодорог даже с высокой интенсивностью движения.
 
 
 
Автор:https://srk.nationalpriority.ru/press_releases/129453
Автор:
Читайте нас